城市道路为什么越修越宽却依然拥堵?AI交通信号优化如何改变城市通行效率
高峰期的车流并不会平均地分布在每条道路上。一处路口的排队尾部可能挡住上游转弯车道,新增车道却被固定信号周期再次消耗。路口摄像头、地磁与公交定位需要统一时间戳;仅有断面的车流量不足以理解排队在相邻路口之间的传播。先用历史轨迹预测短时到达量,再在行人最短绿灯、公交优先和区域协调约束下调整周期与相位;控制结果必须允许交警人工接管。试点宜选择相邻五至十个路口,先建立基线,再比较工作日、雨天和节假日的旅行时间。算法可能把拥堵转移到支路,摄像头也会受遮挡影响;目标函数不能只看机动车速度。以人均通行时间、公交准点率、行人等待、怠速排放与事故风险共同评价。
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